Essa obra que você mencionou é a Ferrovia Estadual de Mato Grosso (FMT), frequentemente chamada pela sigla do projeto ou pela concessionária Rumo.
Trata-se de um marco histórico por ser a primeira ferrovia estadual autorizada no Brasil, com cerca de 730 a 740 km de extensão.
A Revolução dos Trilhos no Mato Grosso
Diferente de outras grandes obras federais, esta é fruto de um investimento 100% privado (estimado em mais de R$ 14 bilhões) e está em ritmo acelerado em 2026.
Destaques da Obra:
Conexão Estratégica: Ela ligará Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, passando por Cuiabá. Isso conecta o coração do agronegócio brasileiro diretamente ao Porto de Santos.
Eficiência Logística: A expectativa é reduzir o custo do frete em até 50%, tirando milhares de caminhões das rodovias e diminuindo a emissão de poluentes.
Avanço Rápido: Com frentes de trabalho que avançam até 1 km de trilhos por dia, a primeira etapa operacional está prevista para este ano de 2026.
Impacto Social: O projeto estima gerar mais de 100 mil empregos (diretos e indiretos) ao longo de todas as suas fases de construção.
É, sem dúvida, o maior canteiro de obras ferroviárias em execução na América Latina no momento.
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