{"id":5791,"date":"2026-07-29T16:08:24","date_gmt":"2026-07-29T19:08:24","guid":{"rendered":"https:\/\/diadianews.com\/index.php\/2026\/07\/29\/governo-federal-inclui-megaterminal-de-cruzeiros-de-r-300-milhoes-em-nova-concessao-do-porto-de-itajai-sc\/"},"modified":"2026-07-29T16:08:24","modified_gmt":"2026-07-29T19:08:24","slug":"governo-federal-inclui-megaterminal-de-cruzeiros-de-r-300-milhoes-em-nova-concessao-do-porto-de-itajai-sc","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/diadianews.com\/index.php\/2026\/07\/29\/governo-federal-inclui-megaterminal-de-cruzeiros-de-r-300-milhoes-em-nova-concessao-do-porto-de-itajai-sc\/","title":{"rendered":"Governo federal inclui megaterminal de cruzeiros de R$ 300 milh\u00f5es em nova concess\u00e3o do Porto de Itaja\u00ed (SC)"},"content":{"rendered":"
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Credito\u2014Divulgacao-Instituto-Mais-Itajai\u20132-<\/p>\n

Edital de arrendamento definitivo do terminal prev\u00ea R$ 2,6 bilh\u00f5es em investimentos ao longo de 25 anos e torna obrigat\u00f3ria a implanta\u00e7\u00e3o do projeto para embarque e desembarque de passageiros de transatl\u00e2nticos. Masterplan foi desenvolvido pelo Instituto Mais Itaja\u00ed e doado ao poder p\u00fablico.<\/em><\/p>\n

FOTOS PARA DOWNLOAD<\/strong><\/p>\n

Link:https:\/\/drive.google.com\/drive\/folders\/1jBKq7u-lX3azrLbTdOxSYOAgH67v2oNM?hl=pt-br<\/a> \u2013 Cr\u00e9ditos: Descrito nos arquivos<\/p>\n

Julho, 2026<\/em> \u2014 O governo federal deu um passo importante para a implanta\u00e7\u00e3o do novo terminal de cruzeiros de Itaja\u00ed (SC) ao incluir a estrutura como obriga\u00e7\u00e3o da futura concession\u00e1ria do Porto da cidade. <\/p>\n

A exig\u00eancia consta na proposta de arrendamento definitivo colocada em consulta p\u00fablica pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ), que prev\u00ea investimentos de aproximadamente R$ 2,6 bilh\u00f5es ao longo de um contrato de 25 anos para moderniza\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o da infraestrutura portu\u00e1ria. <\/p>\n

Ap\u00f3s etapa de consulta p\u00fablica, as contribui\u00e7\u00f5es ser\u00e3o analisadas pela ANTAQ e o edital seguir\u00e1 o tr\u00e2mite previsto para licita\u00e7\u00f5es federais, incluindo aprecia\u00e7\u00e3o pelo Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), antes da publica\u00e7\u00e3o e realiza\u00e7\u00e3o do leil\u00e3o, previstas para ocorrer no primeiro semestre de 2027.<\/p>\n

A proposta da ANTAQ mant\u00e9m o leil\u00e3o aberto \u00e0 participa\u00e7\u00e3o de diferentes operadores, com restri\u00e7\u00f5es apenas a combina\u00e7\u00f5es que possam reduzir a concorr\u00eancia no setor de cont\u00eaineres. <\/p>\n

Al\u00e9m de operar cargas, a futura arrendat\u00e1ria ter\u00e1 a obriga\u00e7\u00e3o de implantar a estrutura de passageiros at\u00e9 o sexto ano do contrato. <\/p>\n

O projeto \u00e9 avaliado em cerca de R$ 300 milh\u00f5es.\u00a0<\/p>\n

O masterplan do terminal de cruzeiros foi contratado pelo Instituto Mais Itaja\u00ed, organiza\u00e7\u00e3o da sociedade civil formada por mais de 60 empresas locais, com investimento privado de aproximadamente R$ 1 milh\u00e3o. Desenvolvido pela multinacional WSP, refer\u00eancia mundial em projetos portu\u00e1rios, o estudo foi apresentado ao governo federal, validado por operadores internacionais durante a SeaTrade Cruise Global, em Miami, e posteriormente doado ao poder p\u00fablico para subsidiar a implanta\u00e7\u00e3o da estrutura.<\/p>\n

Para o presidente do Instituto Mais Itaja\u00ed, F\u00e1bio Inthurn, a inclus\u00e3o do terminal no edital representa o primeiro grande resultado de um trabalho constru\u00eddo em parceria entre iniciativa privada e poder p\u00fablico. <\/p>\n

\u201cO Instituto assumiu a miss\u00e3o de estruturar tecnicamente esse projeto e lev\u00e1-lo ao governo federal porque entendemos que ele \u00e9 estrat\u00e9gico para Itaja\u00ed e para o pa\u00eds. A inclus\u00e3o do terminal na concess\u00e3o \u00e9 um passo muito importante, pois reconhece a relev\u00e2ncia da infraestrutura para consolidar a regi\u00e3o como um hub de cruzeiros e ampliar a capacidade do Brasil de receber grandes embarca\u00e7\u00f5es de passageiros. Agora, seguimos acompanhando as pr\u00f3ximas etapas para que esse planejamento se transforme em uma obra efetiva\u201d, afirma.<\/p>\n

O futuro terminal foi projetado para receber os maiores navios de cruzeiros em opera\u00e7\u00e3o no mundo, com mais de 20 mil metros quadrados de \u00e1rea constru\u00edda, estrutura para embarque e desembarque de passageiros, \u00e1reas comerciais e operacionais e infraestrutura completa. Itaja\u00ed j\u00e1 \u00e9 o segundo maior porto de cruzeiros do pa\u00eds e o terceiro da Am\u00e9rica Latina, atr\u00e1s de Santos (SP) e Buenos Aires (AR), tendo recebido mais de 169 mil passageiros na \u00faltima temporada. A expectativa \u00e9 que a nova instala\u00e7\u00e3o fortale\u00e7a essa posi\u00e7\u00e3o e amplie a capacidade do porto para atender um mercado em expans\u00e3o no Brasil.\u00a0<\/p>\n

Sobre o Instituto Mais Itaja\u00ed<\/strong><\/p>\n

O Instituto Mais Itaja\u00ed \u00e9 uma Organiza\u00e7\u00e3o da Sociedade Civil (OSC) sem fins lucrativos, formada por mais de 65 empresas locais com interesse no desenvolvimento urbano, econ\u00f4mico, tur\u00edstico e social de Itaja\u00ed de forma planejada. <\/p>\n

O \u00f3rg\u00e3o foi criado com o intuito de realizar a doa\u00e7\u00e3o de projetos t\u00e9cnicos executivos de alta qualidade para o Munic\u00edpio de Itaja\u00ed, os quais ser\u00e3o determinantes para acelerar obras p\u00fablicas fundamentais para o crescimento da cidade.\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

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Amanda Dalfovo<\/strong>
Assistente de assessoria de imprensa
redacao3@rotascomunicacao.com.br<\/a>
(47) 9737-0052<\/p>\n

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